2023年2月19日，沿江高速幺米沱隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，金寧段JN3項(xiàng)目主體工程完成95%，為實(shí)現(xiàn)涼山州金陽縣周邊市縣互聯(lián)互通邁出了重要的一步。
幺米沱隧道位于涼山州金陽縣，設(shè)計(jì)為雙向四車道分離式特長隧道，左線長3509米，右線長3720米。隧道圍巖全部為Ⅳ、Ⅴ級，圍巖條件較差，洞身段巖溶不發(fā)育，主要以小型的溶蝕為主，存在巖溶裂隙涌突水，洞身穿越200米斷層破碎影響帶，局部有較大涌水，自穩(wěn)能力差。

在施工條件復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)大、工期緊張等不利環(huán)境下，金寧段JN3項(xiàng)目迎難而上、攻堅(jiān)克難，在保質(zhì)保量保安全的前提下，以最快速度圓滿完成了施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)幺米沱隧道雙幅順利貫通。JN3項(xiàng)目科學(xué)管理，精細(xì)施工，以“抓生產(chǎn)、保安全、重質(zhì)量、搶工期”為主線，錨定建設(shè)目標(biāo)，嚴(yán)格按照“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測量”的原則進(jìn)行施工；力保安全，新益求新，不斷優(yōu)化開挖方法，采用“光面爆破”施工工藝，保障了隧道施工安全，提升了工程品質(zhì)和施工效率，也極大降低了隧道施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了安全質(zhì)量“零事故”的預(yù)期目標(biāo)；因地制宜，創(chuàng)新推動，針對隧道偏壓、斷層等特點(diǎn)，申報(bào)省級工法2項(xiàng)、發(fā)明實(shí)用型新型專利4項(xiàng)，解決了隧道施工工序多、施工周期長、施工工效低等傳統(tǒng)工法中無法避免的施工難題，有效遏制了質(zhì)量通病，大大縮短了施工周期，增加了工人的操作安全度，為隧道安全建設(shè)保駕護(hù)航。

人勤春來早，奮進(jìn)正當(dāng)時。自沿江高速金寧段按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)“快進(jìn)鍵”以來，各項(xiàng)目鉚足干勁“加速跑”，以開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺的勁頭，奏響奮進(jìn)凱歌，奮力跑出項(xiàng)目建設(shè)“開門紅”。